Конечно же, компания MV Agusta привезла на выставку EICMA 2012 в Милан одну из самых ожидаемых новинок сезона — мотоцикл MV Agusta Rivale 2013. Как оказалось, вживую новинка итальянцев выглядит не так возбуждающе, как на ранее нами рассмотренных затемнённых рисунках. Всё же дизайн нового мотоцикла достаточно радикален как для мотоцикла своего класса: органичные линии, изящная форма топливного бака и боковых обтекателей, широкий хвост, выхлоп от MV Agusta F3, комбинированная рама, консольный маятник и т.д.

Читать дальше

Компания MV Agusta опубликовала первые официальные фотографии нового мотоцикла MV Agusta Rivale 800, а также немного приоткрыла занавес относительно деталей нового байка. Новый гипермотард итальянцев оснащается 798-кубовым трёхцилиндровым двигателем, который также устанавливается на новый Brutale 800.

Читать дальше

Первый мотоцикл MV Agusta F4, спроектированный гениальным Миссимо Тамбурини (Massimo Tamburini) поразил мотоциклетную общественность в 1998 году. Великолепный спортбайк, который заложил фундамент на ближайшие десятилетия развития флагмана MV Agusta.

Читать дальше

Компания MV Agusta выпустила небольшой проморолик нового супербайка MV Agusta F4 2013. Судя по всему, новый мотоцикл лучше предшественника во всех отношениях, поскольку обновлены многие компоненты, как двигателя, так и шасси: новые радиальные тормоза Brembo, электроно регулируемая подвеска Ohlins (вилка, демпфер, амортизатор), новые титановые шатуны, новый коленвал, новые возможности настройки двигателя, новая электронная система впрыска и управления дроссельной заслонкой, и многое другое. Презентация мотоцикла состоится на выставке EICMA 2012 на следующей неделе, тогда и рассмотрим более детально.

Спасибо Руслану Ruslan_7000 за то, что оперативно указал на столь важный материал.

То самое видео, где я снял MV Agusta Brutale Ruslan_7000 и свой Warrior:

Итальянский производитель MV Agusta пополнил модельный ряд нейкед-байков Brutale новым мотоциклом MV Agusta Brutale 800 2013, который займёт место модели MV Agusta Brutale 920.

Читать дальше

Давненько мы ничего не слышали о новом мотоцикле MV Agusta Rivale, над которым инженеры итальянской компании упорно работали в последние месяцы. Новый байк MV Agusta оснащается 800-кубовым трёхцилиндровым двигателем, также устанавливаемым на мотоцикл Brutale 800, который вместе с Rivale планируют представить на EICMA 2012.

Читать дальше

MV Agusta — один из самых легендарных производителей в истории мотогонок. В период между 1948-1976 годами производитель из Варезе, Италия, добыл более 3000 побед Гран При и 63 титула чемпионов, не считая многочисленных побед на Турист Трофи и других гонках.

Читать дальше

На прошлой неделе мы посмотрели первый видеоролик компании MV Agusta, посвященный новой линейке четырехцилиндровых мотоциклов MV Agusta Brutale 2013. Скорей всего модель MV Agusta Brutale 920 больше выпускаться не будет, поскольку место младшей модели Brutale займёт трёхцилиндровый байк MV Agusta Brutale 675 2013. Кроме того итальянцы подтвердили, что новый MV Agusta Brutale 1090 разработан в трёх версиях: MV Agusta Brutale 1090, MV Agusta Brutale 1090 R и MV Agusta Brutale 1090 RR.

Читать дальше

Сегодня компания MV Agusta опубликовала небольшое вступительное видео к будущей премьере нового мотоцикла MV Agusta Brutale 1090RR 2013. Спасибо за наводку Руслану Ruslan_7000, самому большому поклоннику марки MV Agusta. Что касается нового мотоцикла, то итальянцы пока воздержались разглашаить какие-либо детали. Есть предположение, что мотоцикл оснащается новым четырёхцилиндровым 1090-кубовым двигателем, да и вовсе переделан во многих аспектах.

В конце текущей недели в Варезе состоится 59-ый ежегодный чемпионат Европы по гребле. Компания MV Agusta располагается недалеко от места проведения, поэтому приняла решение подготовиться к этому событию и выпустила специальную версию MV Agusta Brutale 675 Europei di Canottaggio 2012.

Аэрография мотоцикла вдохновлена цветами Итальянской Федерации Гребли, логотип которой размещен на топливном баке, а по бокам нарисованы по четыре весла в цветах итальянского флага. В целом получилось очень красиво, хотя с другой стороны немного не привычно видеть сине-белый мотоцикл MV Agusta.

В техническом плане весрия «Europei di Canottaggio» не отличается от стандартной модели MV Agusta Brutale 675.

Недавно нашел интересные видеофильмы про истории нескольких мотокомпаний.
Некоторые из них уже стали просто легендами, некоторые переживают свое перерождение, поэтому мне было очень интересно посмотреть и послушать, как все это начиналось.

Приятного просмотра!




Под катом видео про BMW, Suzuki, Honda, Yamaha, Bimota, Ducati, Alpinestars, MV Agusta...

Итальянские журналисты «Motociclismo» провели тест мотоцикла MV Agusta Brutale 675 на дино стенде. По заявлениям итальянского производителя 675-кубовый Brutale производит на валу 113 л.с., поэтому чуть более 100 л.с. на заднем колесе (при 12 300 об/мин) вполне достойный результат.

Читать дальше

Английская команда WPR Racing подготовила один из первых гоночных мотоциклов MV Agusta F3. Они планируют выступать на нём в национальном чемпионате страны в классе «ThundersportsGB». Мотоцикл был представлен на фестивале скорости «Goodwood». Ниже несколько фотографий и видео.

Читать дальше

Пришло время рассказать мне о своей Тайне, в этом сезоне мой выбор пал на итальянца а точнее MV Agusta Brutale 920 очень сильно на меня повлиял Лёха Бомбар очень
долго и красиво он мне рассказывал про эту красотку. За что ему огромное спасибо, так же отдельное спасибо Максу ГранМото.

Читать дальше

Замечательный фильм о компании MV Agusta в нём вы увидите почти все уголки завода, начиная как собирали новый мотор заканчивая как гнут стальные трубы для создании рамы, литьё пластика и как компания перешла от отца сыну. В основном рассказ идёт как создовалась новая трёхцилиндровая модель MV Agusta F3.Фанатам марки смотреть обязательно, это новый фильм 2011 года.